时评：“钢铁动脉”贯湘赣 绘就发展新图景

近日(jìnrì)，长赣高铁(gāotiě)项目施工图设计获批，在湘赣大地引发强烈反响。这条承载着千万民众期盼的交通动脉，不仅将让沿线地区的高铁梦想照进现实，更将成为驱动(qūdòng)区域经济高质量发展的核心引擎。 作为国家“八纵八横”高铁(gāotiě)主通道渝(yú)厦通道的关键组成部分，长赣高铁肩负着打通经济脉络的战略使命。建成后，它将与京广、沪昆等高铁干线交织成网，构建起覆盖湘赣(xiānggàn)、辐射川渝至海西城市群的高效客运体系。11座站点如(rú)珍珠般串联起湘赣两地，不仅让革命(gémìng)老区井冈山、莲花、遂川首次(shǒucì)迈入高铁时代，更通过黄花机场站“空铁联运”，构建起立体化交通枢纽，彻底改写(gǎixiě)湘赣边区交通格局，为区域要素流通奠定坚实基础。 长赣高铁的建设，将重塑湘赣两省经济版图。萍乡凭借(píngjiè)区位优势，有望成为承接产业转移的前沿阵地，加速传统产业转型升级。在文旅融合领域，井冈山红色旅游、浏阳烟花节、遂川梯田艺术季将实现(shíxiàn)“高铁串联”，催生红色研学、高端(gāoduān)度假等新业态，打造(dǎzào)文旅融合新典范，进一步提升湘赣两地的文化(wénhuà)影响力和旅游吸引力。 对于井冈山、莲花、遂川等革命老区而言，长赣高铁的开通更是(gèngshì)意义非凡。它不仅解决了(le)交通瓶颈问题，更将大幅降低特色农产品运输成本，拓宽销售渠道；同时加速承接电子信息(diànzixìnxī)、生物医药等新兴产业转移，创造大量就业机会，为老区振兴(zhènxīng)注入强劲动力。 长赣高铁不仅使湘赣两省路相通，心相近，人相亲，更是国家区域协调发展战略(zhànlüè)的生动实践。作为渝长厦通道(tōngdào)的“最后一环”，长赣高铁填补了湘赣两省斜向交通空白(kòngbái)，将(jiāng)长沙至赣州的通行(tōngxíng)时间从4小时缩短至2小时以内，长沙至厦门从7小时压缩至约5小时，显著提升区域互联互通水平，对推动革命老区振兴、促进中部崛起和区域经济(jīngjì)协同发展意义重大。 429.48公里的钢轨，连接成渝双城经济圈与海峡西岸经济区，在罗霄山脉间架起发展“快车道”。当高速列车穿梭于青山绿水间，缩短(suōduǎn)的不仅是时空距离，更是区域发展差距(chājù)，一幅新时代高铁赋能区域发展的宏伟画卷正徐徐展开(zhǎnkāi)。期待(qīdài)这条“黄金走廊”早日建成(jiànchéng)通车，为湘赣两省乃至中部地区高质量发展谱写新篇章。 （来源：中国(zhōngguó)网 作者：陈奇林）